山东鲁航实业(图)-钢支撑生产厂家-钢支撑

地铁钢支撑的施工单位可以根据进料的长度和施工的工艺要求选定分节和长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装的周期不超过12H。下面我们跟随鲁航实业了解一下钢支撑的安装要求吧！

在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时来布置，安装，支撑安装完毕后，应及时的检查节点的连接装抗，钢支撑厂家，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。

钢支撑的使用在很多的行业中都是非常受欢迎的，地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、***接头端 。是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。那么钢支撑在施工过程中都有哪些保证措施呢？下面鲁航实业为您详细介绍。

1、每安装完成一根钢支撑，钢支撑生产厂家，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若存在问题，应整改好加焊，钢支撑，待全部节点检查合格后，方可施加预应力，施加预应力时应做好记录。

2、支撑结构应做到安装节点紧密，支撑安装允许偏差满足设计要求，并力求完好。

3、支撑安装完成后的使用阶段，派专人值班，加强检查维护位移情况，严禁支撑上走人。

4、基坑开挖施工期间避免机械碰撞钢支撑，造成基坑失稳。

5、钢支撑上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

对于建造桥梁的施工人员来说，安装钢支撑是一项非常重要的工作，钢支撑销售，那么桥梁钢支撑怎么安装更好呢？跟对鲁航实业详细了解一下吧！

1、 安装前应该根据基坑实际的宽度做配管预拼，并做好中间节、固定端、活动端链接螺栓是否完全的相关检查，已经拼装好的支撑两端中心线偏心度控制在2㎝内，经检查合格后按支撑部位编号。

2、 建议采用龙门吊整体吊装就位，吊点天津地铁钢支撑距端部5m位置处。

3、 安装好的钢支撑两端的高差一定要控制在2㎝以内，支撑挠曲度不能大于支撑长度的L/400，水平轴线偏差不大于5㎝。

4、 钢支撑安装完成之后，需要检查各个节点链接的稳固性，确保符合钢支撑的安全标准。

5、 增加轴力之后需要再次检查钢支撑的稳固性并且再次加固。

6、 根据要求来安装轴力计，在拼装管节的时候，一定要将轴力计同支撑固定端焊接牢固，并将测试线加强保护。

7、 而所使用的千斤顶、油泵油表一定要提前标定，并且定期做好相关的维护。

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